NOS無し、上り坂でも370キロ(読まなきゃ損)

- TaLtizG0
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NOS無し+上り坂、で370キロをキープできる車種はスープラ、FD、Z32、R34、レガシィだけです。レガシィは最後のギアを上手くパワーバンドでセッティングすると370キープできて意外でした。
掲示板に370キロ出るとか書かれているR32、エボ、GDB(インプレッサ)、S15はNOSを使わないと370キロ出ないので注意してください。
Z33、GTO、GC8(インプレッサ)は370近く出ても上り坂になるとパワーバンドでも失速が大きいのでこれも注意。
まとめ↓
4WDで加速が1番いいのはGC8(インプレッサ)ですが、トップスピードの伸びはレガシィです。
200キロからの加速はGC8が有利ですが、300キロからはレガシィの圧勝です。
FR最速はRX7(FD)その次にスープラ、Z32です。以上。
掲示板に370キロ出るとか書かれているR32、エボ、GDB(インプレッサ)、S15はNOSを使わないと370キロ出ないので注意してください。
Z33、GTO、GC8(インプレッサ)は370近く出ても上り坂になるとパワーバンドでも失速が大きいのでこれも注意。
まとめ↓
4WDで加速が1番いいのはGC8(インプレッサ)ですが、トップスピードの伸びはレガシィです。
200キロからの加速はGC8が有利ですが、300キロからはレガシィの圧勝です。
FR最速はRX7(FD)その次にスープラ、Z32です。以上。
結果
ニトロ使って370キロとかおもろくないだろw
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