
フォードGTのまがりやすいセッティング2

- Xj220
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フォードGT`02の場合です。
フルチューンで大体約825馬力ぐらいです。
ブレーキ→レーシング装着不可
前 後
ブレーキバランス 1 2
サスペンション
フロント リア
スプリングレート 12.6 14.8
車高調整 73 81
ダンパー縮み 7 7
ダンパー伸び 9 9
キャンパー 0.5 1.4
トー角 2 -3
スタビライザー 2 6
ドライビングアシスト
ASM(オーバーステア) 6
ASM(アンダーステア) 16
TCS 6
ダウンフォース フロント 5 リア24
LSD→ノーマル
ウェイトコントロール
バラスト重量 25
搭載位置 -35
ニュルでのタイムはやってません
かならずウィングをつけてください。
走りやすくなりますが飛んだりするとスピンする可能性があります。
寝ずにセッティングをしたので上のセッティングを出すのにまるまる一夜かかった・・・
フルチューンで大体約825馬力ぐらいです。
ブレーキ→レーシング装着不可
前 後
ブレーキバランス 1 2
サスペンション
フロント リア
スプリングレート 12.6 14.8
車高調整 73 81
ダンパー縮み 7 7
ダンパー伸び 9 9
キャンパー 0.5 1.4
トー角 2 -3
スタビライザー 2 6
ドライビングアシスト
ASM(オーバーステア) 6
ASM(アンダーステア) 16
TCS 6
ダウンフォース フロント 5 リア24
LSD→ノーマル
ウェイトコントロール
バラスト重量 25
搭載位置 -35
ニュルでのタイムはやってません
かならずウィングをつけてください。
走りやすくなりますが飛んだりするとスピンする可能性があります。
寝ずにセッティングをしたので上のセッティングを出すのにまるまる一夜かかった・・・

結果
フォードGTが曲がりやすくなる
関連スレッド
ほとんど閉鎖されてるのでユーザーコメント(1件)
キャンセル X
スピンするのは元からですね