時期外れのレビュー

- てつどう
- 2010-12-15 19:22 投稿
- 2 Zup!
GT5が出たことを受け欲しいと思ったのですが、あいにくPS2しかないのでGT4を家の奥から出してやっています。
PS2としては珍しい片面2層だからでしょうか、ロード時間が多少長い気がしますが、気にならない程度です。
GT3との大きな違いは加減速ペダル(ボタン)の扱いです。
GT3以前ではリプレイ時にしか出なかったアクセルとブレーキのゲージが有り、それぞれがスイッチでは無いことを意識させます。
またGも計算されメーター部で見れるようになっています。そのため、より緻密な計算と正確なコントロール能力を要したものになっている気がします。
ここでは小難しく書いていますが、実際のところは、レースゲームの中ではかなり手軽に出来る部類にあたります。
実際、今回はB-specと言われるAIが運転してくれるモードが有るので、一定量の技術さえあればレースの駆け引きが苦手でも、多くをクリアする事が出来ます。
しかし、1から全てのシリーズをやっている僕としては、残念な所も有ります。
画質、音質もよくなり、面白さもだんだん増えていますが、操作が増えたりチューニングの難易度もより高くなっている気もします。本当に極めようとすると高い壁に突き当たります。
だからその辺りの難しさはあります。
でもそれに見合った内容だと思います。新作に目を向けるのも良いのですが、たまにはその過程にある旧作にも、目を向けてみるのも良いのでは無いでしょうか。
PS2としては珍しい片面2層だからでしょうか、ロード時間が多少長い気がしますが、気にならない程度です。
GT3との大きな違いは加減速ペダル(ボタン)の扱いです。
GT3以前ではリプレイ時にしか出なかったアクセルとブレーキのゲージが有り、それぞれがスイッチでは無いことを意識させます。
またGも計算されメーター部で見れるようになっています。そのため、より緻密な計算と正確なコントロール能力を要したものになっている気がします。
ここでは小難しく書いていますが、実際のところは、レースゲームの中ではかなり手軽に出来る部類にあたります。
実際、今回はB-specと言われるAIが運転してくれるモードが有るので、一定量の技術さえあればレースの駆け引きが苦手でも、多くをクリアする事が出来ます。
しかし、1から全てのシリーズをやっている僕としては、残念な所も有ります。
画質、音質もよくなり、面白さもだんだん増えていますが、操作が増えたりチューニングの難易度もより高くなっている気もします。本当に極めようとすると高い壁に突き当たります。
だからその辺りの難しさはあります。
でもそれに見合った内容だと思います。新作に目を向けるのも良いのですが、たまにはその過程にある旧作にも、目を向けてみるのも良いのでは無いでしょうか。
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