NSXのドリフトのセッティングを教えてくださ〜いｗ

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質問内容

NSXのドリフトのセッティングを教えてくださ〜いｗ

回答（3）

ドリフトのセッティングは十人十色、人さまざまなので正解はありません。

なので聞いて教わったセッティングでみんな出来るとは限りません。なので一番いいのは自分でくみ上げていく事かと

ＮＳＸドリなら私もしたことがあります。セッティングは前のドリフト関連の質問に投稿したと思いますので、探してみてください。(参考になればいいデスが)
ドリフトといってもいろいろな走らせ方や方法があり、まさにXj220さんの言うとおりです。あまりアングルをつけない速さを求めたドリフトや、タイムなんて全く無視したカッコよさを重視した魅せるドリフトなど個人によってドリフトの目的さえも違ってきます。まずは自分がどんなドリフトをしたいかを考えてそこからドリフトのセッティングから走らせ方などを考えていきましょう。
しかし言うだけなら誰でもいえるので参考になればよいのですが私のNSXのドリフトセッティングを書いておきます。(といっても基本は他に掲載されているようなセッティングと似ていると思いますが；

チューンする箇所
マフラー ：セミレーシング
チューンドROM ：スポーツ
NAチューン ：ステージ１
タイヤ* ：ノーマル(コンフォート)
ミッション ：フルカスタマイズ
クラッチ ：トリプルプレート
フライホイール ：レーシング
軽量化 ：ステージ1(自分は少々重く感じたため。

※タイヤはノーマルならば自分が走らせやすいと思ったものでOK
ブレーキ関係、サスペンション、LSDは基本的に手をつけなくてもドリフトは出来ますがもっと細かいセッティングが必要ならば購入。

セッティング
ドライビングアシスト：すべて0

ブレーキ、サス、LSD等を購入した場合はコースや走らせ方にそって自分が一番は知らせやすいと思ったセッティングにしてください

チューンとセッティングを簡単にまとめるとパワーを上げてアシストをすべて切っただけ。FRやMRなどなら大概はこれで結構滑ってくれます。

走らせ方
このセッティング(私のドリフトのやり方)での走らせ方は振り替えしやブレーキングドリフトなどを使ってドリフトのきっかけを作っています。

最後に
このセッティングはあくまでも私がドリフトの練習をするために作ったものなのでタイムを狙うセッティングでも魅せるセッティングのどちらでもないです。(と、自分は思っています)
あとは貴方の走らせ方にあったセッティングになるように自分で煮詰めていってください。このセッテが参考にならなかったら申し訳ないです；
前にもこのような質問がありました。いい加減にやめましょう。ドリフトセッティングの仕方は自分で見つけ出すものです！