最近、ＡＴからＭＴに変えてみたのですが、シフトアップ、ダウンのタイミングがよくわ ...

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質問内容

最近、ＡＴからＭＴに変えてみたのですが、シフトアップ、ダウンのタイミングがよくわかりません。特にコーナーでは、どうしていいのかわからなくなります。ＭＴの基本的な操作やコツなどがあったら、教えてください

回答（4）

シフトアップはレッドゾーンに入る直前にします。
シフトダウンは今からコーナーに入るぞという時にします。急なコーナーは３速にしてブレーキを踏みハンドルをおもいっきりきれば曲がれます。
きついコーナーの場合、４速から、４，３，２，３（２，３のとこはすばやく）というふうにして、加速は３，４（回転数がレッドゾーンに入って切り替え）ですね。
ちなみに僕はＡＴしか使いません。（ＭＴメンドイ）
ＡＴですがストーリーはオールＳです。
シフトアップは、一速から二速に上げる時だけすぐやり、あとはレッドゾーンの前で。
シフトダウンはコーナーで曲がる前や、ヘアピンカーブなどは、曲がり始めたところででも大丈夫かと。
コーナーのきつさによって違うけど。
感覚的に２速落としたり、そこら辺は、なれです。
いろは坂は、だいたいどのコーナーも2速落としますよ。
・・・後、車によってもちがいます。
４WDは、どのコーナーもほとんど落としますね。
FRとFFは、軽いからあんまり落とさなくて、いいんじゃないかな。・・・がんばってください。