グランツーリスモ５で今ドリフトにチャレンジしています。しかし全然うまいこといきま ...

  • 回答数：6
  • 解決済み

 この質問は閉鎖されたため、回答の受付は終了いたしました。

質問内容

グランツーリスモ５で今ドリフトにチャレンジしています。しかし全然うまいこといきません。
ドリフトが長く続かなく
すぐに車が止まってしまいます。それと、ドリフトをしているときにオーバステアになってしまいます。

改善策をどなたか教えてくださいm(__)mよろしくお願いしますm(__)m



回答（6）

僕の場合は、コーナーの手前の外側の方で結構減速して、そっから内側にぐぐっ！といきます。　オススメ車は、初心者なら「ジェイレノ　タンクカー」ですww
僕のオススメは、RE雨宮の上昇7です。

(F=フロント、R=リア)

パワーは471馬力。オプションのアシストはABS以外OFF。ABSは1〜4
ブレーキバランスはF5、R8です。
サスセッティングは
車高 F -30 R -30
スプリングレートF 17 R14
ダンパー縮み F5 R7
ダンパー伸び F5 R8
スタビライザー F7 R7
キャンバー F2.0 R4.0
トー角　F-0.10　R0.20
ブレーキF5　R8
タイヤ　Fスポーツソフト　Rスポーツミディアム
エアロダイナミクス　F20　R20
バラスト　-50です。
僕は、このセッティングでやってます。
参考にどうぞ。
どのタイヤでやってるのかわからないけれど・・・とりあえず参考用

ガチで遅くていい→ＣＨ（コンフォートハード）
↑より少し速め→ＣＭ・ＣＳ（コンフォミディアム・コンフォソフト）
イニＤみたいに走りたい→Ｓタイヤ（スポーツタイヤ）
リッジみたいに速く→Ｒタイヤ（レーシングタイヤ）
とりあえずシルビアS１５がドリフトしやすいですよ 
自分のセッティングですが貼っときます

車種　日産　スカイライン　GT-R　R33（新車ディーラのやつ）
馬力　371　車重　1262　タイヤ　コンフォートハード　セッティング　車高　F.R　-2cm　スプリングレート　F4.0　R6.8　ダンパー（伸び側）　F.R　4　ダンパー（縮み側）伸びと同じ　スタビライザー　F.R　3　ネガティブキャンパー　F.R　2.0　前後トルク配分　F　10％　R　90％　アシスト　すべてOFF
MRがやりやすいと思います。(例えば、フェラーリや、ランボルギーニ等)