RUF BTRで手軽にドリフト
- 都会のクマ
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まず、RUF BTR(86年)を購入します。
そうしたら、タイヤは両方ともS1にします。
(自分はよくS1タイヤでドリフトをしていますが、滑りずらいという方はN系でもOK)
TCS、ASM、アクティブステアはOFFにして、シミュレーションはプロフェッショナルに
してください。
コーナーにさしかかったときは、しっかりとブレーキングをしてください。
そして曲がりはじめると自然とリアが外にすーっと出てくるので、アクセルで微調整
すれば簡単にドリフトができます。
そうしたら、タイヤは両方ともS1にします。
(自分はよくS1タイヤでドリフトをしていますが、滑りずらいという方はN系でもOK)
TCS、ASM、アクティブステアはOFFにして、シミュレーションはプロフェッショナルに
してください。
コーナーにさしかかったときは、しっかりとブレーキングをしてください。
そして曲がりはじめると自然とリアが外にすーっと出てくるので、アクセルで微調整
すれば簡単にドリフトができます。
結果
コツを掴めば、綺麗にドリフトをすることができます。
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ユーザーコメント(1件)
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- RmTWJagl
- No.2308121
- 2013-09-04 21:55 投稿
BTRよりRGT(RUF)のほうがドリフトしやすいですし、意外とダート、スノーコースも行けました。