Bスペドリ!
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タイトルどおり、Bスペックモードでのドリフトのしかたです。
まずセッティングで
馬力100以上あればたぶんできます。
タイヤ 前ストリート 後ろ エコノミー
ブレーキバランス 前 1 後ろ24
サスペンション レーシングで
車高 前最高 後ろ最低
ドライビングアシストは全オフです。
LSDはフルカスタマイズで
イニシャルトルク リア 7
LSD加速側45以上
LSD 5
このセッティングで簡単にBスペ(FR車)でドリフトできます。
あとは
コースへでたらハードプッシュの命令を出すだけです(今の所ハードプッシュ以外でドリフトを確認できてません)
またAスペでも練習にかなり有効だと思います。特にアクセルワーク、カウンターの練習にはいいです。
まずセッティングで
馬力100以上あればたぶんできます。
タイヤ 前ストリート 後ろ エコノミー
ブレーキバランス 前 1 後ろ24
サスペンション レーシングで
車高 前最高 後ろ最低
ドライビングアシストは全オフです。
LSDはフルカスタマイズで
イニシャルトルク リア 7
LSD加速側45以上
LSD 5
このセッティングで簡単にBスペ(FR車)でドリフトできます。
あとは
コースへでたらハードプッシュの命令を出すだけです(今の所ハードプッシュ以外でドリフトを確認できてません)
またAスペでも練習にかなり有効だと思います。特にアクセルワーク、カウンターの練習にはいいです。
結果
Bスペでドリフト!
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ユーザーコメント(3件)
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- FC乗り
- No.1224929
- 2007-10-15 00:32 投稿
たしかにBスペはラクに出来ました。
ただ、そのセッティングじゃAスペはほぼ不可です。
コーナーに入ると絶対パワー(テール)スライド始まって白煙出しまくってスピンするのがオチです。
ただ飽きて眠くなってくるだけで練習にはなりません。
Aスペで楽しむならそれ相応のセッティングでやればいいですよね。
ただ、そのセッティングじゃAスペはほぼ不可です。
コーナーに入ると絶対パワー(テール)スライド始まって白煙出しまくってスピンするのがオチです。
ただ飽きて眠くなってくるだけで練習にはなりません。
Aスペで楽しむならそれ相応のセッティングでやればいいですよね。
- 徳川家康
- No.561922
- 2006-07-31 22:13 投稿
すぐにピットインしそうですよね...
スピンとか問題ないんですか??
スピンとか問題ないんですか??
- 最強のGT−R
- No.544185
- 2006-07-21 18:09 投稿
参考にしてB−SPECのセッティングを考えようと思います