気づいた攻略ネタまとめ
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取り敢えずやってて気づいた点を書きます
- 大きな街の駅→過疎駅につないでピストン輸送してもほとんど利用されない。
- 別路線から直通させないと乗り通さない
- 路線、駅数が多いほうが行き先が増えて乗客が増える?
- トラック用停留所は、反対車線だと利用できない
- 駅前の複線より大きい踏切は列車側の運行に影響が出る
- マップの外への複線接続は、外に繋ぐか?と確認が出ているときに下に出ている接続線切替で行う
- 社員状況の影響はかなり大きい
- 物件を売りに出すだけで社員状況が悪化する
- 人員増強は社員状況を悪化させる
- 福利厚生・ボーナス・旅行等の社員状況増加のプランは年一回
- 資源を消費する子会社に資源を搬入するとかなり儲かる
- 人口を増やしたい時は、住宅以外の需要を伸ばす
- 昭和マップならまず港があるか、立てられるかを確認する
- 平成マップで港可能なら、相場を気にしつつ運用する
- そうでないなら、隣町A-マップ-隣町Bで貿易が出来るか確認する
- 踏み切りと、交差点を近い位置に設置しない
- 渋滞の車がなぜか優先されているので踏切がふさがります
- 停車時間が短いと、資材取り扱い範囲ぎりぎりの資材は取り扱えない
- 産業比率の説明
- 駐車場Aは必要人員0、街路樹は必要資材0
- 交通機関利用率を下げないためには道路を延ばさない、そのためには
- 隣町へ道路を繋げない
- 渋滞対策にもなります
- 道路の変わりに街路樹・並木道を設置する
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ユーザーコメント(1件)
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- 反撃の天才
- No.2620375
- 2019-04-02 05:30 投稿
画像小さくね ち!すゆしやしく(←文字制限のため)