地獄のマシン

地獄のマシン
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1:実行前の準備
最高速計測の8位以下を下回るマシンを用意する。改造したいマシンをガレージの1番上へ。資金3億5千万ぐらい。全ての選択&移動はダッシュで!

2:手順
8位以下を下回るマシンに乗り、最高速計測へいく。そのまま8位以下の速度で走る。計測が終わると8位以下なのにネームエントリーに。そのままエントリーするとOUT OF RANKINGと出る(その時点でほぼ裏技成功)。終わったらすぐにガレージへ行く。すると1番上のマシンの馬力が700とか車体重量が0になってるので乗り換えてそのままディーラーへ。ターボならタービンキット、NAならNAキットへ。恐らくこれだけで馬力がすごいことになっている。そのままマフラーなど変えられるが、欲を張ると普通のなってしまうので注意が必要。

最高速計測に出る前にバグったり、計測してからネームエントリーしてガレージにいったら車が1台もなかったりしたことがあるので、やる前にはセーブをしておくことをお勧めする。

ユーザーコメント(6件)

 

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試してみましたが、できないです。
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すごいいいいいいいいいいいいいいいい
でも、フリーズしたああああああああああああああああああああああ
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普通の最高速度計測がバグの宝庫だなんて誰が予想できようか、いやできない
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  • masatomo::yahoo
  • No.1940494
  • 2010-09-30 19:01 投稿
スタートまではいいのに、
フリーズしたwww 
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  • ラジコン大好き
  • No.1814203
  • 2009-11-26 20:52 投稿
コツとか、無いんですか?この車がやりやすいとか
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  • アルテマウエポン
  • No.203357
  • 2005-04-07 12:49 投稿
すごすぎる。
見事にできました。
ちなみに僕が試した、GT−ONEロードバージョンだと
29123PS
1224Kg
になりました
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