マッスルカーの使い方(僕なり)

これは僕なりの攻略です。
まずマッスルカーの特徴は加速です。
普通にアクセル、ブレーキ、アクセルで曲がれば、たいていの人は滑りすぎて壁にぶつかると思います。
これはタイヤチューンのなんでもいいのでグリップの方にすると滑りすぎが無くなって走りやすくなります。
これで、アクセル、ブレーキ、アクセルの形で曲がれると思います。
これでも急カーブは、(３０度ぐらい)曲がりにくいと思います。(グリップなので)
その時は、スピードブレイカー(以降ＳＢ)を使います。
カーブが差し掛かってハンドルを切る直前にＳＢを使ってハンドルを切ってください。
３０度ぐらいのカーブならハンドルを切り終わってカウンターを入れる直前位にＳＢを切ります。
これで３０度位の急カーブはＯＫです。
次は９０度ぐらいのカーブです。
直角カーブは、ハンドルを切る直前に１瞬だけＳＢを使います。
その１瞬にハンドルを切っておきます。
それで、カウンターを切りながらニトロを少し使います。
これで直角カーブはＯＫです。


１月１日ＰＭ４：２８　
修正オーバーステアを滑りすぎに変更