ドリフトオススメ車両

こんばんは　金劉です
今回はダートとターマックでドリフトをするのにオススメする車両を挙げたいと思います　セッティングはいじらなくていいです
(エンツォはやりやすいセッティングを発見したのでそちらを見てください。URLは下のほうに書きます)

まず、ターマックから。
日産のシルビア全般です。(S13〜S15)
気持ちいいくらいに流せる上に、コントロールしやすいです。
リアをトーアウトにすると、さらにコントロールしやすくなってる気がします。
オススメタイヤ：Ｓ３

エンツォ・フェラーリ
自分でやってみてびっくりしました。ニコ動のコメでエンツォは意外とやりやすいと書いてあったのでやってみたら、なかなかスライドもさせやすいし、安定感があって、凄くやりやすかったです。
オススメタイヤ：R2(R2じゃないと怖いと思います。滑りすぎて)

オススメセッティングのページ(URL)→http://jp.wazap.com/cheat/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A9%E3%81%AE%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E6%99%82%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%83%A1%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0/489686/

NISUMO フェアレディ Z Z-tune(Z33)'03
なかなかパワーがあって扱いにくいところもありますが、コツをつかむとけっこう気持ちいい車です。
オススメタイヤ:S3(僕はこれが一番いい感じにドリフトできました)

TOM'S X540 チェイサー'00
ニコ動のコメでやりやすいと書いてあったのでやってみたらなかなかパワーがあって面白いです。この車と上のZは低速コーナー向きだと思います。
オススメタイヤ:S3

70年代のアメ車（いわゆるマッスルカーですね）は流しやすいそうです。とくにいいらしいシボレーシェベルSS454'70を紹介します

シボレーシェベルSS454'70
なかなか扱いやすいです。なかなかパワーもあるし、サイド使えば簡単にスライドを発生させれます。少し重たいのが玉に瑕ですが。
オススメタイヤ:S2(アクセル全開でドリフトできるので気持ちいいです)

レクサス　SC430(EU)'01
これは最近見つけました。ヨーロッパver.とアジアver.はほとんどスペックが同じなのでいけると思います。
比較的簡単に滑らせることができます。これでほぼ初見でトライアルマウンテンで10000ポイントこえました。
オススメタイヤ:S3(記憶でですが･･･。)

Nisumo スカイラインGT-R R-tune'99
意外なことに、フロントトーイン、リアトーアウトにして、カウンターやアクセル開度を調節しながら走るといい感じにすべります。かつ、アテーサでスピンすることも余りありません。
オススメタイヤ:R1


つぎに、ダート＆スノー。
三菱のランエボラリーカー'03です。分からない人は、ＧＴ４のランエボスーパーラリーカーのことです。
さすがラリーカー。かなりコントロールしやすいです。

NISUMO スカイラインGT-R S-TUNE (R32）'00
なかなか扱いやすいです。ターマックではアテーサが災いするものの、ダートでは関係なし。僕としては、高速コーナーに向いているかと思います。

ターマックでは、僕としては、Ｄ１車両は扱いにくい気がします。（人それぞれだと思いますが）
ラリーカーでも扱いやすいのとそうでないのがあるらしいので、注意してください

例外その1：エスクード
あんなド馬力扱いにくくてたまりません

こんな感じですが、これがいい！というやつがあれば、理由も添えてメールお願いします。　その都度更新します。

長文失礼致しました

伝説の阪神高速覇者さん
情報ありがとうございます。早速掲載させてもらいました

2/18 エンツォ・フェラーリを追加
2/26 シボレーシェベルSS'70の説明を詳細化
3/7 NISUMO スカイラインGT-R S-tune(R32)'00の説明を詳細化
同日 日産シルビアQ'sエアロの説明を詳細化
3/8 URLを掲載
4/4 NISUMO フェアレディ Z Z-tuneとTOM'S X540 チェイサーを追加
2011 3/18 レクサス(ry,S15,S14シルビア,nisumo GT-R R-tuneを追加
3/19 レクサス(ry,Nisumo スカイラインGT-R R-tune'99の説明を詳細化