アスファルトの上でドリフトするセッティング

グランツーリスモには初投稿なのでよろしくお願いします。
既出や知ってましたらすいません。

では本題です
オプションで、
・トランスミッション＝ＭＴ
・タイヤ＝ノーマルでストリート
・ドライビングアシスト＝なし
・いい車＝BLITZＥＲ３４spec2004
　　　　　HKSＧＥＮＫＩハイパーシルビアＲＳ２
※初級者はトランスミッション＝ＡＴ
　　　　　ドライビングアシスト＝ＴＣＳのみ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　にしたほうがいいです。
走る時で、
・タコメーター(スピードメーターの横)の回転数を、最大にする
　つまり、曲がる時にシフトチェンジせずに、アクセルを踏む。
・車が傾いたら逆ハンなどをして調整する。
・カーブでドリフトをする時、
　　　　　カーブがゆるい時＝シフトは低め。
　　　　　カーブが急な時＝シフトは高め。

以上です。ドリフトしたいと思ったらタイムアタックでコース(お勧めは、ディープフォレスト・レースウェイの最後のカーブと最後から二番目のカーブです。)を選んでしてみて下さい。